Alpina B8

to jedna z najszybszych i najciekawszych modeli Alpiny jakie wyprodukowała, gdyż pod maska BMW E36 mieści się 4,6 litrowy silnik V8. Marka BMW podobno chciała montować V8 do serii 3 E36 ale jakoś im się to nie udało co w przeciwieństwie do nich udało się Alpinie, Lecz nadwozie musiało przejść 42 zmiany w BMW przed wysłaniem i dalszym montażem w Alpinie. Produkcja trwała od 1995r. do 1998r. łącznie powstało 221 sztuk, najrzadsze B8 to oczywiście w nadwoziu cabrio bo tylko 23 sztuki. Alpina B8 miała też pojemność 4,0 litrów i moc 313 KM ale ta słabsza wersja była wyprodukowana tylko w ilości 5 sztuk i wszystkie były sprzedane do Japonii. Silnik do Alpiny B8 był oparty o silnik BMW 540i V8, lecz B8 miała nowe bloki, system faz rozrządu tez został przeprogramowany, inna miska olejowa bardziej płytka ponieważ oryginalna była zbyt głęboka, nowa pompa oleju, nowy system wydechowy oraz inne katalizatory. Wszystko to sprawia że silnik B8 produkuje moc 333 KM przy 5700obr./min i 470 Nm przy 3900obr./min, sześciobiegową skrzynie biegów Getrag, zawieszenie takie samo jak w Alpinie B3 czyli amortyzatory bilstein. Alpina B8 rozpędza się od 0-100 km/h w 5,6s i osiąga prędkość maksymalną 280 km/h.